FOTO FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=SKQ5q0QDfc8

74 slika, posljednja dodana Ruj 01, 2011

FOTO FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=TQg5wCQjOuE

74 slika, posljednja dodana Ruj 01, 2011

1.8.1970-29.8.1970

487 citroena serije A ( pravo sudjelovanja imala su samo modeli 2cv, Dy i Mehari ) krenulo je u savladavanje 16.500 km slijedećom rutom: Pariz-Beograd-Istanbul-Erzurum-Teheran-Herat-Kabul-Teheran-Istanbul-Pariz.
Pravo starta imali su takmicari između 18-30 godina, koji su imali obavezu da sa puta predaju nekoliko negativa u koloru, seriju slajdova s tekstom koji obrađuje jednu temu s puta po slobodnom izboru.
Konačni plasman dobit će se zbrajanjem pozitivnih bodova sa vožnje, ocjenjivanjem stanja vozila i kvalitete reportaže i color slajdova
Yu-as klub zatupala su dva člana iz Beograda u spačeku. To su bili Konstantin Pavlović i A1elimir Nikolić tada studenti turizma koji su prošli cijeli put za 29 dana i stigli u Paris bez kaznenih poena.

FOTO FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=fBlNX17326o

20 slika, posljednja dodana Ruj 01, 2011

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 1. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=n2G6kDsObN4

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 2. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=L6RAaDMVcLg

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 3. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=FSzGkWtrQik

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 4. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=oXEQn6413kY

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 5. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=xdpXdAo_Vio

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 6. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=A4_TlIjsXBs

39 slika, posljednja dodana Stu 07, 2007

Samo 5 godina poslije prvog proizvedenog citroena započela je prva od niza avantura koja su počele graditi mit o izdržljivosti i neuništivosti citroenovih vozila : CROISERE NOIRE- PRELAZAK AFRIČKOG KONTINENTA SA GUSJENIČARIMA bio je podvig koji je 1924 zauvijek odvojio Citroen od drugih proizvođača automobila.
Start je bio u Colomb- Becharu (granica Maroka i Alžira), a cilj u Tananarivu na Madagaskaru.
Croisiere noire ili crno putovanje osim prvog prelaska afričkog kontinenta nekim motornim vozilom, bio je i pravi susret potpuno različitih kultura. Bilo je to i putovanje opasno po život jer nije bilo apsolutne sigurnosti kakvog je raspoloženja pojedino afričko pleme. Opasnost od kakve egzotične bolesti mogla je biti pogubna za cijelu ekspediciju.
Bez pomoći lokalnog stanovništva mnoge prepreke ne bi bile savladive.
...................................................................
CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 1. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=n2G6kDsObN4

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 2. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=L6RAaDMVcLg

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 3. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=FSzGkWtrQik

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 4. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=oXEQn6413kY

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 5. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=xdpXdAo_Vio

CROISIERE NOIRE- CROISIERE JAUNE: 6. dio:
http://www.youtube.com/watch?v=A4_TlIjsXBs

44 slika, posljednja dodana Stu 07, 2007

6 slika, posljednja dodana Pro 30, 2005

11 slika, posljednja dodana Pro 30, 2005

40 slika, posljednja dodana Velj 24, 2007

Potaknut uspjehom Vise II, Citroën u suradnji s Michelinom i Totalom pokreće 1981. rally-kup «Trophee Visa International». Šef sportskog odjela Citroëna Guy Verrier između 800 prijavljenih izabire deset vozača od kojih će pobjednik natjecanja na kraju sezone postati Citroënov tvornički vozač. 14.3.1981. u južnofrancuskom gradiću Garrigues održana je prva utrka. Pobjednik sezone bio je Christian Rio, kojemu se u tvorničkoj momčadi pridružio Maurice Chromat koji je bio najbrži na brzincima. Zbog uvjeta homologacije u Heuliezu je proizvedeno 200 primjeraka Vise Trophee koje su korištene u europskim rally natjecanjima grupe B. Motor je bio iz modela Super X, sa dva dvostruka Weber rasplinjača i razvijao je 120 KS u autu teškom 690 kg; 0-100 za 8 sekundi. Tunirane verzije za utrke imale su i preko 150 KS. Karoserija je imala plastična vrata, haubu, blatobrane, proširenja, dvostruke farove itd. Pobjeđivale su na mnogim svjetskim prvenstvima i nacionalnim natjecanjima sve do sredine 90-ih. Iste godine Guy Verrier razvio je prototip Vise sa centralno postavljenim Lotusovim 2.2 litarskim motorom koja je danas samo dio povijesti francuske tvrtke. Motor je bio iz Lotus Esprita Turbo, sa 210 KS na samo 1020 kg težine! 1983. godine Visa GT pobjeđuje u portugalskom nacionalnom prvenstvu u grupi N. Iste godine stvoren je novi trkaći model-Visa Mille Pistes koji će se natjecati u svjetskom prvenstvu. Radilo se o beskompromisnom trkaćem autu sa 145 KS iz 1440 ccm i pogonom na sva četiri kotača (oko 180 km/h max.). Visa Mille Pistes je prepoznatljiva po dvostrukim farovima, dva chevrona na masci i između njih x što je označavalo pogon na sva četiri kotača i proširenjima zakucanim oko cijelog auta. Unutrašnjost je bila ogoljena, na instrument tabli 8 okruglih pokazivača i sportski trokraki volan. Auto je postizao odlične rezultate u rally prvenstvu diljem Europe 1983. i 1984. te omogućavao brojne dorade i pojačavanja snage. Krajem 1983. godine iz razloga homologacije za utrke u grupi B, u prodaju je pušteno 200 Visa Mille Pistes. Ta, 850 kg teška cestovna verzija imala je 112 KS iz 1360 ccm (četiri karburatora!) i stalni pogon na sva četiri kotača. 1984. pokrenuto je i natjecanje «Trophee feminin» u kojem su se natjecale isključivo žene. Od prijavljenih 6 000 kandidatkinja (!) izabrano ih je 11. Nakon 6 utrka koje su se održavale u Keniji, Mille Lacsu, San Remu i Monte Carlu Sylvie Seignobeaux i Christine Driano izabrane su za tvorničku posadu za slijedeću sezonu. U natjecanju je korištena Visa Mille Pistes. Od 1982. do 1986. razne verzije Vise nastupale su na najtežem natjecanju na svijetu, Rallyu Paris-Dakar. Visa je osam godina za redom uspješno sudjelovala na Rallyu Monte Carlo (1981.-1988.). Najbolji rezultat ostvarila je 1987. posada Ballet/Lallement koja je utrku završila na sedmom mjestu. Citroën Visa bila je vrlo uspješan trkači automobil s obzirom na svoju veličinu i kubikažu motora a danas cestovne verzije Vise Trophee i Mille Pistes imaju kolekcionarsku vrijednost.

27 slika, posljednja dodana Sij 19, 2006

19 slika, posljednja dodana Pro 29, 2005

ALBI" je mjesto u Francuskoj smješteno na obalama rijeke Tarne i rodno mjesto "MORISA PEZUSA" rođenog 1914, god, koji još kao mladić pokazuje izuzetnu sklonost prema avionima i automobilima.
1957. g. Pezus postaje jedan od citroenovih koncesionara, a osam godina kasnije 1965. već stvara planove za izgradnju PRVOG CITROENOVOG TRKAČKOG VOZILA.
Njegovi radni planovi su bili: jednosjed, brz, udoban,jeftin i dostupan mladima.

Grupa konstruktora u Citroenu dobila je zadatak i 1965. g. rođen je MEP X1

Ovo prvo vozilo imalo je pojačan motor Amija-6, dok je karoserija bila kao u pravog trkačkog vozila JEDNOSJEDA iz tog doba s dugim poluosovinama (kao one stare formule preteće današnje F1).
MEP X1 doA3ivio je mnoge promjene, nakon jednogodiA!njih testova premda je jurio 150km/h, nedostajalo mu je snage.

Zato je uzet motor od PANHARDA ( koji je pristupio citroenovoj asocijaciji). dakle motor PANHARD 24 CT s ugrađenom mjenjačkom kutijom amija-6 činio je srce DRUGOG CITROENOVOG TRKAČKOG VOZILA - MEP X2 bio malo čudo s motorom od samo 848 kubika, maximalnom brzinom od 180 km/h, Michelin gumama XAS, s četiri disk kočnice na svakom kotaču i s karoserijom od poliestera ulijevalo je autoritet i divljenje u to doba. iste godine otvara utrku 24 sata LE MANA i 25 ovakvih vozila ulazi u sportske krugove.
1966 g. uz pomoć francuskog auto-moto saveza , citroena i firme BP osnovan je nacionalni kriterij PLAVE FORMULE, a ime PLAVA FORMULA postaje službeni naziv ovog trkačkog vozila. Ovaj kriterij obuhvaća 17 kružnih i 17 brdsko brzinskih utrka.

20 slika, posljednja dodana Sij 03, 2006

Novinski članci i fotografije o raznim individualnim citroen pustolovinama

Svi rezultati Citroena kroz povijest na utrci Monte Carlo:
1926:
Nr. 3 – Marika – Citroen
Nr. 13 – Caulliez – Citroen
1927:
Nr. 15 – Dumousseau – Citroen
1928:
Nr. 9 – Dumousseau – Citroen
Nr. 26 – Bardon – Citroen
1929:
Nr. 5 – Berlesco – Citroen
1930:
Nr. 29 – Ivanovsky – Citroen-Marbeuf
Nr. 36 – Angelouglou – Citroen
1931:
Nr. 42 – Angeloglou – Citroen
1932:
Nr. 5 – Mathiesen – Citroen
1933:
Nr. 9 – Battu – Citroen
Nr. 51 – Costa – Citroen
Nr. 54 – Gellweller – Citroen
1934:
Nr. 103 – Le Blanc-Pinault – Citroen
1935:
Nr. 95 – Geoffre – Citroen
1936:
Nr. 50 – Lecot – Citroen
1937:
Nr. 22 – Foch/Bousquet – Citroen
Nr. 39 – Erlanger – Citroen
1938:
Nr. 58 – Barthelemy/Rastouil – Citroen
1939:
Nr. 24 – Barthelemy/Rastouil – Citroen
Nr. 69 – Delour/Girard – Citroen
1949:
Nr. 15 – Berger/Dumas – Citroen 11
Nr. 16 – Sandt – Citroen 11
Nr. 18 – Boulard – Citroen 11
Nr. 27 – Brugairolles/Picard – Citroen 15/6
Nr. 60 – Aunaud/Bolleau – Citroen 15/6
Nr. 77 – Dechamps – Citroen 11
Nr. 80 – Saelens/Mauduit – Citroen 11
Nr. 86 – Karstrup – Citroen 11
Nr. 118 – Pollet/Genevrier – Citroen 11
Nr. 121 – Abos – Citroen 11
Nr. 122 – Galopin/Marechal – Citroen 11
Nr. 126 – Cugnet – Citroen 11
1950:
Nr. 20 – SjA�qvist/Cederbaum – Citroen 11
Nr. 25 – Dehamps/Lepage – Citroen 15/6
Nr. 26 – Lauvergnat/Malleret – Citroen 15/6
Nr. 45 – Modderkolk/Van Riel – Citroen 15/6
Nr. 54 – Beekman/Flinterman – Citroen 11
Nr. 60 – Loevenbruck/Renaud – Citroen 11
Nr. 72 – Voigt-Nielsen/Jacobsen – Citroen 11
Nr. 101 – Thieme/Veenstra – Citroen 11
Nr. 123 – Hotz/Hotz – Citroen 11
1951:
Nr. 4 – Gautruche/Girier – Citroen 15/6
Nr. 25 – Malleret/Lauvergnat – Citroen 15/6
Nr. 54 – Besse/Verbruegge – Citroen 15/6
Nr. 106 – Tabur/Delaroche – Citroen 15/6
Nr. 126 – Stempert/Stetzenco – Citroen 11
Nr. 127 – Van Zuylen/Eschauzier – Citroen 11
Nr. 158 – Winter/Van der Werff – Citroen 11
Nr. 192 – Aury/Causse – Citroen 15/6
Nr. 192 – Ton/Wynands – Citroen 11
Nr. 206 – Treunet/Rouffignac – Citroen 11
Nr. 207 – Deramond/Bateau – Citroen 11
Nr. 219 – Scholte/Hamel – Citroen 11
Nr. 223 – Kiossler/Brice – Citroen 15/6
Nr. 237 – Madsen/Orum – Citroen 11
Nr. 243 – Vidilles/Vidilles – Citroen 15/6
Nr. 248 – Schumacher/Falin – Citroen 15/6
Nr. 256 – Laroche/Radix – Citroen 15/6
Nr. 259 – Gilles/Lofstrom – Citroen 11
Nr. 260 – Lauritzen/Lauritzen – Citroen 11
Nr. 265 – Zaman/Veninga – Citroen 11
Nr. 270 – Roque/Deveze – Citroen 15/6
Nr. 273 – Pautard/Beuzeville – Citroen 15/6
1952:
Nr. 13 – Lacerda/Azarujinha – Citroen 15/6
Nr. 22 – Marion/Charmasson – Citroen 15/6
Nr. 39 – Laroche/Radix – Citroen 15/6
Nr. 51 – Morin/Perroud – Citroen 15/6
Nr. 60 – Clarou/Clarou – Citroen 11
Nr. 72 – Ton/Dusseldorf – Citroen 15/6
Nr. 132 – Tibesar/Vax – Citroen 11
Nr. 135 – Sundberg/Arnell – Citroen 15/6
Nr. 136 – Tabur/Delaroche – Citroen 15/&
Nr. 139 – Zaman/Veninga – Citroen 11
Nr. 141 – Arene/Ardon – Citroen 15/6
1953:
Nr. 3 – Marion/Charmasson – Citroen 15/6
Nr. 14 – Auriach/Robin – Citroen 15/6
Nr. 19 – Vilreon/Balmy – Citroen 15/6
Nr. 43 – Lacerda/Rugeroni – Citroen 15/6
Nr. 65 – Pouchol/Buisson – Citroen 11
Nr. 76 – Laustaunau Lacau m/frue – Citroen 15/6
Nr. 159 – Sipahi/Bargman – Citroen 11
Nr. 198 – Paule/Gaude – Citroen 11
Nr. 231 – Kissler/Molino – Citroen 15/6
Nr. 272 – Davoust/Sinard – Citroen 15/6
Nr. 294 – Audibert/Capra – Citroen 15/6
Nr. 298 – Seibert/Bolz – Citroen 11
Nr. 331 – Lindblom/Forbom – Citroen 15/6
1954:
Nr. 13 – Marang/Celerier – Citroen 15/6
Nr. 18 – Balmy/Vilreon – Citroen 11
Nr. 42 – Bonaldy/Cognet – Citroen 15/6
Nr. 50 – Marion/Chamasson – Citroen 15/6
Nr. 69 – Lacerda/Rugeroni – Citroen 15/6
Nr. 95 – Auriach/Courtes – Citroen 15/6
Nr. 100 – Citroen/Domingo – Citroen 11
Nr. 118 – Grail/Robin – Citroen 15/6
Nr. 120 – Audibert/De saint Phalle – Citroen 15/6
Nr. 130 – Bonavero/Cattieuw – Citroen 11
Nr. 166 – Mohler/Boessinger – Citroen 11
Nr. 194 – Pouchol/De Gruyter – Citroen 15/6
Nr. 243 – Delaroche/Tabur – Citroen 15/6
Nr. 250 – Lindblom/Forbom – Citroen 15/6
Nr. 258 – Kissler/Molino – Citroen 15/6
Nr. 283 – Hue/Paoli – Citroen 2CV
Nr. 313 – Lauvergnat/Alazard – Citroen 15/6
Nr. 320 – Clausen/Hansen – Citroen 15/6
Nr. 323 – Duvey/Bernier – Citroen 2CV
1955:
Nr. 10 – Marang/Manoukian – Citroen 15/6
Nr. 18 – Marion/Peyrot – Citroen 15/6
Nr. 34 – Madelaine/Coltelloni – Citroen 15/6
Nr. 97 – Gerakis/Gravier – Citroen 15/6
Nr. 117 – Kissler/Molino – Citroen 15/6
Nr. 160 – Clausen/SA�rensen – Citroen 15/6
Nr. 218 – Lindqvist/Flink – Citroen 11
1956:
Nr. 7 – Courtes/Court de Payen – Citroen DS 19
Nr. 24 – Roze/Dubessay – Citroen DS 19
Nr. 68 – Marang/Manoukian – Citroen DS 19
Nr. 72 – Marion/Peyrot – Citroen DS 19
Nr. 75 – ��oCapravesnes��?/Alexandre- Citroen DS 19
Nr. 173 – Lucas/Du Faure – Citroen DS 19
Nr. 213 – Kissler/Molino – Citroen 15/6
1958:
Nr. 11 – Charmasson/Peyrot – Citroen DS 19
Nr. 12 – Delliere/Thomas – Citroen DS 19
Nr. 16 – Cotton/Lemerle – Citroen DS 19
Nr. 27 – Heurteau/De Barrau/Laurent – Citroen DS
Nr. 28 – Bussingier/Vallon – Citroen DS 19
1959:
Nr. 1 – Coltelloni/Alexandre – Citroen ID 19
Nr. 4 – Marang/Badoche – Citroen ID 19
Nr. 17 – Trautmann/Richard – Citroen ID 19
Nr. 29 – Peyrot/Marion – Citroen ID 19
Nr. 46 – Jouanneaux/Laurent – Citroen ID 19
Nr. 56 – Kalpala/Kalpala – Citroen ID 19
Nr. 77 – Chiron/Berger – Citroen ID 19
Nr. 80 – Auriacombe/��?D’Estruac��? – Citroen ID 19
Nr. 90 – Laroche/Radix – Citroen ID 19
Nr. 95 – Vial/Panuel – Citroen ID 19
Nr. 100 – Aury/Houel – Citroen ID 19
Nr. 111 – Weikkola/Puustinen – Citroen ID 19
Nr. 114 – Prestail/Gros Roussel – Citroen ID 19
Nr. 121 – Oreiller/Trautmann – Citroen ID 19
Nr. 128 – Morin/Tessier – Citroen ID 19
Nr. 131 – Lefabrie/Le bayon – Citroen ID 19
Nr. 178 – Querard/Gentil – Citroen ID 19
Nr. 180 – ��oJean Luc��?/��?Charaia��? – Citroen ID 19
1960:
Nr. 10 – Marang/Badoche – Citroen DS 19
Nr. 12 – Coltelloni/Desrosiers – Citroen DS 19
Nr. 29 – Verrier/Umbricht – Citroen DS 19
Nr. 30 – Gorris/Wiedouw – Citroen DS 19
Nr. 32 – Peyrot/Marion – Citroen DS 19
Nr. 35 – Nottorp/Hellberg – Citroen DS 19
Nr. 53 – Courtes/Julien Citroen DS 19
Nr. 65 – Ardouin/Debris – Citroen DS 19
Nr. 82 – Chardonnet/Pinier – Citroen DS 19
Nr. 83 – Trautmann/Chevron – Citroen DS 19
Nr. 88 – Maurel/Lecailler – Citroen DS 19
Nr. 95 – Andersen/Nielsen – Citroen DS 19
Nr. 102 – Selzer/Stock – Citroen DS 19
Nr. 130 – Aury/Houel – Citroen DS 19
1961:
Nr. 19 – Trautmann/Ogier – Citroen DS 19
Nr. 41 – Toivonen/Ruutsalo – Citroen DS 19
Nr. 43 – Rolland/Augias – Citroen DS 19
Nr. 57 – Coltelloni/��?Alec��? – Citroen DS 19
Nr. 59 – De Lageneste/Greder – Citroen DS 19
Nr. 62 – Vanson/Derolland – Citroen DS 19
Nr. 66 – Marang/Badoche – Citroen DS 19
Nr. 85 – Maurel/Courbe – Citroen DS 19
Nr. 87 – Courtes/Julien – Citroen DS 19
Nr. 91 – Foveau/Salvat – Citroen DS 19
Nr. 100 – Verrier/Blanchet – Citroen DS 19
Nr. 122 – Ledy/Ledy – Citroen DS 19
Nr. 133 – Peyrot/Rouit – Citroen DS 19
Nr. 136 – Bolton/Shanley – Citroen DS 19
1962:
Nr. 7 – Neyret/Terramorsi – Citroen DS 19
Nr. 13 – Guichet/Guichet – Citroen DS 19
Nr. 14 – Trautmann/Bouchet – Citroen DS 19
Nr. 20 – De langeneste/Du Genestoux – Citroen DS
Nr. 22 – Verreier/��?Alec��? – Citroen DS 19
Nr. 23 – L.Bianchi/Hacquin – Citroen DS 19
Nr. 42 – Oreiller/Marbacque – Citroen DS 19
Nr. 63 – Peyrot/Rouit – Citroen DS 19
Nr. 67 – Folletete/Bouly – Citroen DS 19
Nr. 71 – Coltelloni/Badoche – Citroen DS 19
Nr. 81 – Maublanc/Dreyfus – Citroen DS 19
Nr. 98 – ��oLegallois��?/��?Dulait��? – Citroen DS 19
Nr. 107 – Maurel/Courbe – Citroen DS 19
Nr. 108 – Renty/Barde – Citroen DS 19
Nr. 112 – Courtes/Jullien – Citroen DS 19
Nr. 142 – Levillain/Fully – Citroen DS 19
Nr. 147 – Faure/Bonas – Citroen DS 19
Nr. 237 – Gay/Rocabois – Citroen DS 19
1963:
Nr. 2 – Toivonen/Jarvi – Citroen DS 19
Nr. 4 – L.Bianchi/Ogier – Citroen DS 19
Nr. 5 – Neyret/Terramorsi – Citroen DS 19
Nr. 7 – De Langeneste/Du Genestoux – Citroen DS
Nr. 10 – Verrier/��?Alec��? – Citroen DS 19
Nr. 26 – Joly/��?Tristan��? – Citroen DS 19
Nr. 31 – Unnerud/Agnalt – Citroen DS 19
Nr. 84 – Fabregas/Cortes – Citroen DS 19
1964:
Nr. 12 – Trautmann/Chabert – Citroen DS 19
Nr. 21 – L.Bianchi/Ogier – Citroen DS 19
Nr. 31 – Guichet/De Bourbon Parme – Citroen DS
Nr. 34 – Demortier/Hacquin – Citroen DS 19
Nr. 42 – Verrier/Chopin – Citroen DS 19
Nr. 53 – Unnerud/Stamnes – Citroen DS 19
Nr. 57 – Joly/Nicol – Citroen DS 19
Nr. 75 – Bouchet/Kissel – Citroen DS 19
Nr. 78 – Peyrot/Rouit – Citroen DS 19
Nr. 85 – Pentier/Boucher – Citroen DS 19
Nr. 86 – Julien/Roure – Citroen DS 19
Nr. 108 – Folletete/Dubret – Citroen DS 19
Nr. 131 – Jouanneaux/Neveu – Citroen DS 19
Nr. 135 – Coltelloni/Marang – Citroen DS 19
1965:
Nr. 7 – Neyret/Terramorsi – Citroen DS 19
Nr. 12 – Ogier/servoz-Gavin – Citroen DS 19
Nr. 16 – Verrier/Pasquier – Citroen DS 19
Nr. 23 – L.Bianchi/Demortier – Citroen DS 19
Nr. 25 – Pointet/Houillon – Citroen DS 19
Nr. 35 – Marang/Coltelloni – Citroen DS 19
1966:
Nr. 1 – Toivonen/Mikander – Citroen DS 21
Nr. 4 – Neyret/Terramorsi – Citroen DS 21
Nr. 7 – Verrier/Pasquier – Citroen DS 21
Nr. 9 – Laurent/Marche – Citroen DS 21
Nr. 11 – Rolland/Augias – Citroen DS 21
Nr. 12 – Ogier/Ogier – Citroen DS 21
Nr. 17 – Marang/Bubrowski – Citroen DS 21
Nr. 46 – Pointet/Fougeray – Citroen DS 21
Nr. 48 – Fabregas bas/��?Clery��? – Citroen DS 21
Nr. 49 – Laroche/Coudry – Citroen DS 21
Nr. 50 – Serre/Granier – Citroen DS 19
Nr. 58 – Barde/Maurin – Citroen DS 19
1967:
Nr. 20 – Verrier/Syda – Citroen DS 21
Nr. 31 – L. Bianchi/Delferier – Citroen DS 21
Nr. 33 – Pointet/Fougeray – Citroen DS 21
Nr. 36 – Marang/Nithart – Citroen DS 21
Nr. 52 – Slotemaker/Van der Geest – Citroen DS 21
Nr. 56 – Coltelloni/Lefebvre – Citroen DS 21
Nr. 60 – Neyrwt/Terramorsi – Citroen DS 21
Nr. 64 – Ogier/Pompanon – Citroen DS 21
Nr. 86 – Prive/Adamic – Citroen DS 21
Nr. 91 – Fabregas Bas/Panteloni – Citroen DS 21
1968:
Nr. 19 – Ogier/Ogier – Citroen DS 21
Nr. 21 – Neyret/terramorsi – Citroen DS 21
Nr. 59 – L.Bianchi/Delferier – Citroen DS 21
1970:
Nr. 14 – Pouderoux/Vincent – Citroen DS 21
Nr. 18 – Verrier/Murac – Citroen DS 21
Nr. 26 – Marang/Nithart – Citroen DS 21
Nr. 45 – Salomon/Saintigny – Citroen DS 21
Nr. 64 – Lavalle/Praly – Citroen DS 21
1972:
Nr. 19 – Romaozinho/Morais – Citroen DS 21
1976:
Nr. 80 – Peyret/Corneli – Citroen Dyane
1978:
Nr. 76 – Hopfner/Fouquet – Citroen CX D
Nr. 107 – Oksala/Pynna – Citroen CX D
1979:
Nr. 43 – Hoepfner/Fouquet – Citroen CX GTI
Nr. 56 – Cambiaghi/Vittadello – Citroen CX GTI
Nr. 71 – Perrier/Gentelini – Citroen CX GTI
1980:
Nr. 75 – Prud’homme/Achard – Citroen CX GTI
Nr. 78 – Ulman/Fallot – Citroen CX GTI
1981:
Nr. 101 – Marin/Evrard – Citroen Visa
Nr. 106 – Ranque/Ranque – Citroen GS Xs
1982:
Nr. 49 – Dorche/Trivero – Citroen Visa
Nr. 52 – Benoit/Aillaud – Citroen Visa
Nr. 72 – ��oEasy��?/Cornelli – Citroen Visa
Nr. 90 – Grillerer/Doucende – Citroen Visa
1983:
Nr. 25 – Chomat/Breton – Citroen Visa
Nr. 46 – Chardot/Decour – Citroen Visa
Nr. 63 – Schmit/Wolf – Citroen Visa
Nr. 93 – Bour/Barre – Citroen Visa
Nr. 129 – Boitiere/Adage – Citroen Visa
Nr. 131 – Georgen/Alfonsi – Citroen Visa
1984:
Nr. 13 – Dorche/Thimonier – Citroen Visa Chrono
Nr. 49 – Sschmit/Stock – Citroen Visa Trophee
1985:
Nr. 8 – Andruet/Peuvergne – Citroen Visa
Nr. 10 – Chomat/Breton – Citroen Visa
Nr. 11 – Dorche/Thimonier – Citroen Visa
Nr. 31 – Auvray/Bertrand – Citroen Visa
Nr. 83 – Poutot/Sabatier – Citroen Visa
Nr. 85 – Pluchard/Guerreiro – Citroen Visa
1986:
Nr. 23 – Auvray/Fontaine – Citroen Visa
Nr. 83 – Blanchi/Perruquetti – Citroen Visa
1987:
Nr. 7 – Ballet/Lallement – Citroen Visa
Nr. 8 – Dorche/Breton – Citroen Visa
Nr. 14 – Vergnaud/Jouan – Citroen Visa
Nr. 16 – Marteil/Latieule – Citroen Visa
Nr. 43 – Perret/Martinez – Citroen Visa
Nr. 58 – Charrier/Poyet – Citroen Visa
1988:
Nr. 12 – Chomat/Thimonier – Citroen AX Sport
Nr. 30 – Montagne/Bourgoin – Citroen AX Sport
Nr. 35 – Hupfer/Poncet – Citroen AX
Nr. 54 – Fournier/Fustier – Citroen AX Sport
Nr. 57 – Charrier/Poyet – Ctroen Visa
Nr. 75 – Jaques/Muller – Citroen AX
Nr. 76 – Diebold/Daniele – Citroen AX
1989:
Nr. 19. Magaud/ferrier – Citroen AX Sport
Nr. 34 . Pellerey/Perin – Citroen AX Sport
Nr. 59. Jouve/Mathon – Citroen AX Sport
Nr. 75. Planche/Planche – Citroen AX Sport
Nr. 88 Martinez/Doroteo – Citroen AX Sport
Nr. 103. Gamore/Bourgognon – Citroen AX Sport
Nr. 108. Bondrille/Dubras – Citroen AX Sport
1990:
Nr. 32 Pellerey/Masson – Citroen AX Sport
Nr. 45. Founier/Fustier – Citroen AX Sport
Nr. 66. Majerus/Klein – Citroen AX Sport
Nr. 105. Caron/Vernier – Citroen AX Sport
1991:
Nr. 26 – Pellerey/Vives – Citroen AX Sport
Nr. 59. Legros/Riou – Citroen AX Sport
Nr. 60. Coudert/Dupouy – Citroen AX Sport
Nr. 61. Micoud/Roboa – Citroen AX Sport
1992:
Nr. 26. Bajard/Usai – Citroen AX Sport
Nr. 29. Golay/Dupraz – Citroen AX Sport
Nr. 30. Pellerey/Pons – Citroen AX Sport
Nr. 45. Soureillat/Derreumaux – Citroen AX Sport
Nr. 73. Miletto/Laiolo – Citroen AX Sport
Nr. 84. Andrey/Gest – Citroen BX 16S
1993:
Nr. 13. Driano/Lallement – Citroen AX GTI
Nr. 50. Soureillat/Derreumaux – Citroen AX Sport
Nr. 52. Florance/Villette – Citroen AX Sport
Nr. 59. Masse/Maquet – Citroen AX Sport
Nr. 66. Legros/legros – Citroen AX Sport
Nr. 86. Petitcolas/Valentin – Citroen AX Sport
Nr. 106. Benivay/Galissard – Citroen AX Sport
1994:
Nr. 23. Pellerey/Boyer – Citroen ZX 16V
Nr. 46. Fournier/Pierot – Citroen AX
Nr. 47. Masse/Maquet – Citroen AX
Nr. 64. Soureillat/Derreumaux – Citroen AX
Nr. 103. Benivay/Galissard – Citroen AX Sport
1995:
Nr. 46. Fabre/Hanquier – Citroen AX
Nr. 50. Masse/Maquet – Citroen AX
Nr. 72. Lombard/Poulet – Citroen ZX
1996:
Nr. 14. Pellerey/Boyer – Citroen ZX
Nr. 34. Masse/Maquet – Citroen AX GTI
1997: (Challenge Prince Albert):
Nr. 4. Pellerey/Boyer – Citroen ZX
1998:
Nr. 24. Pellerey/Boyer – Citroen Saxo Kitcar
Nr. 25. Brunello/Albertini – Citroen Saxo VTS
Nr. 32. Rouit/Gidel – Citroen AX GTI
1999:
Nr. 22. Rouit/Lamy – Citroen ZX 16
Nr. 35. Vergerpion/Nlynarcyk – Citroen Saxo VTS
Nr. 42. Allemand/Barthelemy – Citroen AX GTI
2000:
Nr. 16. Pellerey/Boyer – Citroen Saxo
Nr. 26. Farnaud/Mallet – Citroen Saxo
Nr. 37. Vergerpion/Mlynarczyk – Citroen Saxo
Nr. 51. Bour/Bour – Citroen Saxo
2001
Nr. 14. Philippe Bugalski – Saxo A6
Nr. 15. Sebastian Loeb – Saxo A6
Nr. 18. Alain Pellerey – Saxo A6
2002:
Nr. 2. Sebastian Loeb – Xsara WRC
2003:
Nr. 1. Sebastian Loeb – Xsara WRC
Nr. 2. Colin McRae – Xsara WRC
Nr. 3. Carlos sainz – Xsara WRC
2004:
Nr. 1. Sebastian Loeb – Xsara WRC
Nr. 13. Luca Rossetti – Saxo VTS
2005:
Nr. 1. Sebastian Loeb – Citroen Xsara WRC
Nr. 6. Stohl – Citroen Xsara
Nr. 11. Meeke – Citroen C2 Super 1600
Nr. 15. Sordo – Citroen C2

57 slika, posljednja dodana Ruj 01, 2011